想把汽车淋雨试验箱使用好，首先要先了解它本身的材质结构

　　汽车淋雨试验箱是一种人工模拟汽车淋雨的试验箱，大家都知道所有处于大气压环境中的元器件及设备，无论是工作状态还是贮存状态，都会不同程度受到各种水（含杂质）的影响，其中淋雨较常见，进行淋雨试验是防止这些设备在经过雨水渗透和淋雨时或之后的工作效能改变程度。

 

　　本试验箱性能指标满足GB/T10485《汽车和挂车外部装置、汽车和挂车外部照明和信号装置基本环境试验、工业电子产品基本环境试验》以及JIS、MIL等相关的试验标准。20653-2006、GB-4208-93、GB2423.37-89La、GB4208-93、DIN40050.5K等相对应的国家标准的淋雨测试。

　　材质结构：

　　1、外箱材质：均采用（t=1.2mm）A3钢板数控机床加工成型，外壳表面进行喷塑处理，更显光洁、美观；

　　2、内箱材质：采用进口高级不锈钢（SUS304）；

　　3、保温材质：硬质聚氨酯泡沫+玻璃纤维；

　　4、门保温材质：玻璃纤维棉；

　　5、旋转工作台：台面为PVC硬质板（耐腐蚀）；

　　6、接触水的部份均为不锈钢或铜质材料。

 

　　汽车淋雨试验箱注意事项：

　　1、传动机构须定期加油；

　　2、如在运行过程中听到异常响声，请停机检查，待查出故障解决后方可重新开机，以免影响设备使用寿命；

　　3、设备较长时间运行，如发现喷水孔堵塞，必须拆下管路，用自来水冲洗后再装配上去；

　　4、设备运行过程中，一定要保持充足的水源；

　　5、汽车淋雨试验箱试验时请挂上防水雨布，以防水花外溅，切勿淋湿水泵。